Первые «звоночки» напряженности стали прослеживаться еще в
субботу, когда у Скотта Реддинга произошло внезапное расслоение
задней покрышки. Команды оказались всерьез обеспокоены тем, что
шины поставщика Michelin могут не выдержать всей дистанции гонки.
Было в итоге принято коллегиальное решение: сократить заезд до 20
кругов, а также ввести в исключительном порядке на этом Гран-При
обязательный пит-стоп со сменой байка. Эти меры помогли избежать
возможных неприятностей, однако загадочных падений было все равно
предостаточно. Так, уже в дебюте гонки свалился Хорхе Лоренсо.
Затем в гравии закончил заезд и Маверик Виньялес, прессинговавший
Валентино Росси в споре за 2-е место. Но самым непонятным поступком
стоит признать «бойню» двух тезок из Ducati – Янноне и
Довициозо.
Распределяя между собой места на маячащем пьедестале почета,
однокомандники умудрились столкнуться. Причем случилось это
недоразумение в предпоследнем повороте всей гонки! Янноне не только
улетел прочь с трассы сам, но и выбил Довициозо, «подарив»,
соответственно, “серебро” Валентино, а “бронзу” Педросе.
Валентино Росси: «Янноне обогнал меня в слишком
агрессивном стиле. Я попытался контратаковать, но у меня не было
достаточного сцепления с дорогой и скорости. Затем я увидел, что он
пробует улучшить свою позицию и пройти Довициозо, в результате
чего, к сожалению, Янноне не смог затормозить, и Дови также выбыл.
Мне очень повезло, что я приехал вторым».
Марк Маркес: «Я очень доволен этой победой.
Honda работает очень хорошо, и я чувствую поддержку. Знал, что
первая часть гонки будет очень тяжелой. Я рванул на все 100% в
первые пять кругов после смены байка, сделал задел и потом уже
просто держал дистанцию».
Понравилась новость? Расскажи друзьям!
Читайте по темам:
MotoGP
Выбор читателей:
Suzuki на тестах MotoGP
ТОП-10 популярных китайских моделей в России за 2016 год
Источник: car.ru
